1、查看动臂油缸的内漏状况。简略的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自在下降。若下落明显则拆开油缸查看，密封圈如已磨损应予替换。

　　2、查看操作阀。开始清洗阀门，查看阀芯是否磨损，如磨损应替换。操作阀设备后若仍无变化，再查看操作阀阀芯磨损状况，其间隙运用一般为0.06mm，磨损严峻应进行替换。

　　3、丈量齿轮泵的压力。若压力偏低，则进行调整，加压力仍调不上去，则阐明齿轮泵严峻磨损。

　　一般来说，构成齿轮泵动臂带载不能进步的首要原因为：

　　1、齿轮泵严峻磨损。在低速作业时泵内走漏严峻。高速作业时，泵压力稍有进步，但因为泵的磨损及内泄，容积功率明显下降，很难到达额外压力。齿轮泵长时刻作业又加重了磨损，油温升高，由此构成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，损失密封才能，液压油蜕变，之后导致毛病发作。

　　2、液压元件选型不合理。动臂油缸标准为70/40非规范系列，密封件亦为非规范件，制构本钱高且密封件替换不便。动臂油缸缸径小，必然使体系调定压力高。

　　3、齿轮泵体系规划不合理。操作阀与全液压转向器为单泵串联，阀调定压力分16MPa，而齿轮泵的额外作业压力也为16MPa。齿轮泵经常在满负载或长时刻超负荷(高压)状况下作业，而且体系有液力冲击，长时刻不换油，液压油受污染，加重齿轮泵磨损，致使齿轮泵泵壳炸裂(后曾发现此类毛病)。